增加愛(ài)車(chē)油耗的用車(chē)習(xí)慣 關(guān)于汽車(chē)加油的小秘訣

愛(ài)車(chē)又要加油了，汽油那么貴，車(chē)都養(yǎng)不起了！車(chē)主們都在感嘆汽油的價(jià)錢(qián)，油價(jià)的漲漲跌跌時(shí)刻牽動(dòng)著每一位車(chē)主的心。有些車(chē)主因?yàn)闄C(jī)油太貴，日常都舍不得開(kāi)車(chē)，要不就是想方設(shè)法省油。在這里，360常識(shí)網(wǎng)告訴你一個(gè)關(guān)于汽車(chē)加油的秘訣，保您既省油又省錢(qián)。

汽車(chē)加油的秘訣

不要亮黃燈再加油

“車(chē)主駕車(chē)前先看油表，根據(jù)行程的距離以及油表的刻度，來(lái)計(jì)算途中是否要加油，車(chē)主可以提前加油，不要等油燈亮了再加油。”

因?yàn)橛捅梦挥谟拖鋬?nèi)，油泵連續(xù)工作時(shí)溫度較高，浸在燃油中可以有效降溫。而油燈亮?xí)r說(shuō)明油面已低于油泵，如果每次都等燈亮再去加油會(huì)縮短油泵的使用壽命，油箱的存油太少還有可能燒毀油泵。

如行駛3萬(wàn)公里以上需更加小心，存油太少時(shí)油泵一旦將油箱底部的沉淀物抽起，如僅僅是阻塞油泵或阻斷油路那就算幸運(yùn)的了。

車(chē)主駕車(chē)如果通常在市區(qū)行駛，用于上下班代步，且加油比較方便就不必一次加滿(mǎn)。車(chē)輛載著滿(mǎn)滿(mǎn)一箱油會(huì)增加自重，徒增油耗，根據(jù)現(xiàn)在的油價(jià)一次加上200元或25升油即可。

市區(qū)加高標(biāo)號(hào)油不節(jié)省

汽油標(biāo)號(hào)的高低只是表示汽油辛烷值的大小，應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比的不同來(lái)選擇不同標(biāo)號(hào)的汽油。壓縮比在8.5~9.5之間的中檔轎車(chē)一般應(yīng)使用93號(hào)汽油;壓縮比大于9.5的轎車(chē)應(yīng)使用97號(hào)汽油。目前國(guó)產(chǎn)轎車(chē)的壓縮比一般都在9以上，最好使用93號(hào)或97號(hào)汽油。

車(chē)輛通常在市區(qū)內(nèi)行駛，并且行駛的時(shí)間時(shí)速有一半是低于60km，加97號(hào)汽油不會(huì)比93號(hào)汽油有明顯好處。只有長(zhǎng)時(shí)間跑100km以上時(shí)速行駛時(shí)，如想發(fā)動(dòng)機(jī)功效更好地發(fā)揮，就應(yīng)使用97號(hào)汽油。

早晚加油質(zhì)量更足

加油時(shí)間很有竅門(mén)。一般情況下早晚的溫度比較低，加上汽油的氣化點(diǎn)又比較低，所以加油應(yīng)選在早、晚。汽油具有熱脹冷縮的性質(zhì)，并且汽油是按體積收費(fèi)的。氣溫低的情況下，汽油密度相對(duì)較高，單位體積的質(zhì)量也相對(duì)變大，加油也多。車(chē)主可以在車(chē)尾箱準(zhǔn)備一雙絲襪，如果車(chē)主被迫要在心理沒(méi)譜的地方加油時(shí)，將絲襪套在油槍上可以有效過(guò)濾雜質(zhì)。

溫馨提示：給汽車(chē)加油需按照要求選擇合適的標(biāo)號(hào)，該加多少號(hào)的就加多少號(hào)的，汽油不是標(biāo)號(hào)越高越好，而是適合你的車(chē)才好。

新手需要省油遵循以下幾點(diǎn)

一、保持最優(yōu)速度。加速時(shí)最費(fèi)油，行車(chē)越平穩(wěn)，剎車(chē)次數(shù)越少，加速次數(shù)就越少，必然越省油。此外，如果駕駛員把油門(mén)踩到底，油耗有可能達(dá)到平時(shí)的兩倍。最低的經(jīng)濟(jì)行車(chē)速度通常是50至60公里/小時(shí)。

二、避免空轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)，汽油也在消耗。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到約每分鐘2000轉(zhuǎn)至3000轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)及時(shí)換高擋。如果你在一個(gè)紅燈特別長(zhǎng)的十字路口，或者車(chē)上的同伴下車(chē)辦事你需要等待，這時(shí)你最好讓發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，盡量避免發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)3分鐘的油耗就可讓汽車(chē)行駛1公里。

三、注意汽車(chē)減負(fù)。養(yǎng)成經(jīng)常清理愛(ài)車(chē)行李箱的習(xí)慣。多余的東西，不論是一雙球鞋還是半罐機(jī)油，都會(huì)增加汽車(chē)的負(fù)重。車(chē)上多裝45千克東西，燃油效率比輕車(chē)低2%。不要在車(chē)頂上放任何東西。一件行李或放滿(mǎn)東西的車(chē)頂架造成風(fēng)阻力，會(huì)降低汽油里程數(shù)5%。如果可以的話(huà)，把東西放在車(chē)?yán)铩?/p>

四、在高速公路上行駛時(shí)關(guān)上窗戶(hù)。車(chē)速超過(guò)75公里/小時(shí)后，為克服空氣阻力，汽車(chē)的耗油量將是經(jīng)濟(jì)行車(chē)速度時(shí)的1.5倍。打開(kāi)的車(chē)窗，將對(duì)油耗產(chǎn)生負(fù)面影響。也就是說(shuō)，開(kāi)空調(diào)可能比打開(kāi)車(chē)窗省油。

以下這些用車(chē)習(xí)慣也會(huì)增加油耗

1、猛踩加油

猛踩油門(mén)可以說(shuō)是導(dǎo)致油耗上升的首要原因。因?yàn)楹芏嗳讼矚g享受猛加油的推背感，殊不知這是以成倍增加油耗為代價(jià)的!而增加的這部分油耗并沒(méi)有實(shí)際意義，并沒(méi)有多跑，所以如果沒(méi)有什么著急的事盡量勻速行駛。在加速的時(shí)候要緩慢加油，跟車(chē)的時(shí)候別總靠剎車(chē)調(diào)整車(chē)速，要盡量用收油來(lái)調(diào)整。

2、低擋高速行駛

犯這個(gè)錯(cuò)誤的主要是指開(kāi)手動(dòng)擋車(chē)型的司機(jī)，他們處理不好擋位和車(chē)速的關(guān)系，又不會(huì)觀(guān)察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，因此經(jīng)常會(huì)在低檔位的時(shí)候深踩油門(mén)加速，有時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速甚至超過(guò)3500轉(zhuǎn)。這樣做浪費(fèi)了無(wú)辜的汽油。正確的做法是要用合適的檔位配合相應(yīng)的車(chē)速，一般情況下當(dāng)掛入相應(yīng)檔位加速并保持勻速后，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速在2000-2500轉(zhuǎn)/分鐘就比較合適。

3、頻繁并線(xiàn)

有些人開(kāi)車(chē)，只要看到有點(diǎn)空當(dāng)就喜歡插過(guò)去。殊不知，頻繁并線(xiàn)既增加油耗又很容易造成交通事故。另外實(shí)踐證明，當(dāng)車(chē)速在80-90公里/小時(shí)的經(jīng)濟(jì)時(shí)速時(shí)，直線(xiàn)勻速行駛的狀態(tài)下是最省油的。

4、頻繁剎車(chē)

很多有有一個(gè)不好的習(xí)慣，那就是時(shí)不時(shí)要踩一下剎車(chē)，甚至是無(wú)意識(shí)的行為，這樣做不但影響了整個(gè)車(chē)流的速度，而且增加了油耗和車(chē)輛的磨損，百害而無(wú)一利!

5、超速行駛

超速行駛主要是指在高速公路上行駛的時(shí)候。前面也提到過(guò)，直線(xiàn)勻速行駛的狀態(tài)下是最省油的，當(dāng)然車(chē)速要在80-90公里/小時(shí)的經(jīng)濟(jì)時(shí)速。如果超過(guò)了經(jīng)濟(jì)時(shí)速，那么油耗就會(huì)大幅度提升，特別是小排量的汽車(chē)。

6、盲目改裝

盲目改裝也是導(dǎo)致油耗上升的一個(gè)原因，很多朋友買(mǎi)了車(chē)以后就喜歡給愛(ài)車(chē)加裝大包圍、尾翼、絞盤(pán)、行李架等配件。這些看似拉風(fēng)的，其實(shí)無(wú)形中增加了油耗，因?yàn)檐?chē)輛每增加一份自重時(shí)油耗都會(huì)相應(yīng)的上升，所以建議各位車(chē)主朋友在合理的范圍內(nèi)裝飾愛(ài)車(chē)，已經(jīng)進(jìn)入過(guò)度裝飾誤區(qū)的朋友就盡快地給愛(ài)車(chē)“減負(fù)”吧。